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【 【西華SILWA】冷泉科技超厚合金炒鍋40cm 】
- 品號：4655286
- 台灣製造S.G.S認證 安心品
- 鑽石級硬度，耐刮、耐磨、耐用
- 省油、好清洗、不沾黏、油煙少
商品開箱文
教你怎麼省荷包
●獨家冷泉科技電解處理，高級合金材質鍋身
●於攝氏期間限定零下5℃的低溫電解槽中經長時間處理而成，由內而外改變合金分子結構，使鍋身更堅固更硬
●硬度比一般不鏽鋼大2倍以上
●經高壓、高溫製成，奈米深化處理，達到超高密度
●鑽石級硬度，耐刮、耐磨，讓您放心使用
●鍋面質地細緻、緞面般光滑
●省油更健康、不沾黏、好清洗
●物理性不沾 不含化學塗層 煮飯好安心
●因省油、導熱快速均勻，更能有效大幅降低油煙
●適用各式鍋鏟超方便
●鍋蓋為高級304不鏽鋼
●高級不鏽鋼鍋蓋堅固耐用，具防溢蒸氣孔，悶煮湯汁、鎖住美味
●高級電木手柄/鍋耳，安全隔熱，人體工學弧形好拿握
●手柄/鍋耳尾端簍空設計，方便吊掛
●加熱迅速、導熱均勻，節省時間、網友一致推薦降低能源消耗
●煎、炒、煮、炸，樣樣都順手
●可溫婉慢燉亦可大火快炒，隨心所欲
●高效導熱、省油省瓦斯，享受低脂少油煙健康生活
●傳遞專屬溫暖家庭的幸福美味，最佳美食利器
●經S.G.S測試檢查安全通過，品質有保證
●台灣原廠製造生產，享保固期/售後服務
●知名品牌，全台百貨公司設有專櫃
●型男主持-曾國城 誠心推薦
使用說明
●新鍋第一次使用：
請先將鍋內放入清水煮沸，鍋身洗淨，餘水倒掉，
再將鍋身置於瓦斯爐上烘乾，倒入少許食用油，
用紙巾將鍋身塗抹均勻即可使用。
●煎煮易黏鍋食物時24H(如魚、肉、蛋等)
請先將鍋身洗淨→烘乾→大火加熱，再倒入適量食用油，
待鍋內有油紋出現時，將火力降低(或關閉)約20秒，
待鍋身溫度下降再將易黏鍋食物置入鍋中，
續開火烹熟，即可達到不沾鍋效果。
注意事項冬日特賣
●非人為損壞享保固SALE一年。
●因鋁合金不過電，不可使用於電磁爐。
●因經過酸性電解處理，不耐鹼(會退電產生白斑)。
●烘烤食物時請先將鍋內油漬完全洗淨再行烘烤。
●使用不鏽鋼鏟時，切忌用鏟面兩端尖角敲打鍋面，形成鍋面凹點
●請勿於鍋內無食材時開火進行空燒。
●使用鐵鏟時請勿以尖銳部位進行敲打及單點受力動作。
●若鍋內燒焦沾黏時建議將鍋身稍有溫度時進行清洗。
●如何避免玻璃蓋破裂發生危險：
1.剛烹煮使用完的玻璃蓋放置待冷卻後再沖水清洗。
2.於冰箱拿出的玻璃蓋放置待回溫後再烹煮。
3.勿蓋較小的平底鍋烹煮，以免因溫差而破裂。
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 炒鍋尺寸 |
|
| 炒鍋材質 |
|
| 手柄類型 |
|
鍋徑：40cm雙耳
鍋身：高級合金
鍋蓋：高級304不鏽鋼鍋蓋
手柄/鍋耳/蓋珠：高級電木
適用：瓦斯爐、鹵素爐、黑晶爐、紅外線爐、電爐等(電磁爐不適用)推薦
產地：台灣
※以上規格以實品為準，原廠有更動之權力。
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中國商飛公司民用飛機試飛中心，1月17日新投入使用的上海浦東祝橋試飛機庫寬敞、明亮。
根據人民日報報導，巨大的機庫內，原本支撐C919大型客機的起落架全部被收進起落架艙內，3個『千斤頂』一樣的空氣彈簧把飛機頂起到半空中。這是在進行C919首飛前必須完成的全機地面共振試驗和模態耦合試驗，這個試驗的開始也意味著C919進入首飛前最後的衝刺階段。
目前，C919已基本完成機載系統安裝和主要的靜力、系統集成試驗，進入首飛準備階段，預計將在2017年上半年實現飛上藍天的夢想。
C919大型客機順利透過如『酷刑』般的全機2.5g靜力試驗
2016年11月8日，C919大型客機迎來『出生』以來第一次也是最嚴酷的一次『展翅』。
『載入5％，以5％為一級，逐級加至20％，檢查設備』……
『載入至50％。保載3秒』……
『載入至85％。保載3秒』……
伴隨著紅色資料的不斷變化，一條曲線同時在兩側大螢幕上躍動，反映出C919大型客機首架靜力試驗機內部的反應——飛機如同做心電圖一樣，渾身布滿白色膠布帶，膠帶內則是緊貼機體表面能敏感測出應力、應變的電阻應變片。這測量的不是C919心臟的跳動，而是機體『骨骼』在外部不斷載入情況下的應變和變形。伴隨著持續載入，飛機開始顯現明顯的外部反映，機翼開始向上一點點翹起……最後，當載荷達到試驗大綱要求的100％時，翼尖向上翹起達到近2公尺。
最終，C919大型客機順利透過了這項『酷刑』一般的全機2.5g靜力試驗，試驗結果也與試驗前的強度分析高度吻合，表明其強健的『骨骼』與機體足以支撐飛上藍天，為首飛打下了又一個堅實基礎。
『結構必須能夠承受極限載荷3秒鐘而不破壞。別看這短短的3秒鐘，背後的準備工作卻遠遠超過300天。』C919大型客機副總設計師周良道說。
通俗地說，靜力試驗就是讓飛機接受各種挑戰極限、超越極限的試驗考驗。讓飛機在地面狀態下，模擬在空中飛行時的受力情況，來驗證在空中到底能承受多大的力量。因此，全機靜力試驗是飛機研製過程中進行飛行試驗和設計定型的先決條件之一。由於一架客機的靜力試驗專案達20多項，持續時間較長，也被稱為飛機試驗中的『馬拉松』。
『全機靜力試驗就是檢驗飛機的抗壓能力和承受極限，是對全機和每個關鍵部件及其連接結構分別進行考核。按照適航要求，這些考核既包括飛機結構上的機身、機翼、水準尾翼、吊掛等部段，也包括起落架艙門、機身艙門、各活動翼面等。』中國商飛上海飛機設計研究院強度部部長李強說。
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科技中心／台北報導
號稱是「三星史上最安全的手機」SAMSUNG Galaxy S8 系列，有了八大電池保固，似乎仍因為日夜趕工，而出了一點問題。韓國媒體指出，用戶，可能得要留意這項消息，目前有當地用戶發現，他們拿到的 Galaxy S8 系列，出現螢幕明顯偏紅的問題；而目前三星第一時間已經回應，可能是手機自動調節造成，如還有疑慮，可更換設備。
根據《韓國先驅報》(The Korea Herald) 報導，有Galaxy S8 用戶在網路論壇中投訴，他們的新機才剛拆封沒多久，螢幕明顯偏紅，而且無法調整顏色，紛紛在論壇中貼出照片。有用戶說：「我太倒霉了。我是不是該換掉它？」也有用戶將手機拿到三星門市做對照，並貼出照片比對說：「能看一下我的嗎？是不是太紅了？」
韓國媒體還訪問了知情人士，他們指稱三星為了讓 GALAXY S8 獲得更好的色彩平衡，所以導入了所謂深紅技術（deep red technology），很可能是因為急於生產，造成品質的問題。而SamMobile也曾在體驗報導中指出，GALAXY S8 在色彩調整上有偏紅疑慮，但可以透過調整色彩平衡來解決該項問題。不過目前台灣媒體測試機並未出現相關問題。
針對這些疑慮，三星電子第一時間回應表示，這可能是手機自動調節造成，如果發現手機仍然是偏紅，用戶可以到客服中心更換設備。
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